Које су методе лечења зацрњења унутрашњегвијци са имбус главом? Технологија обраде завртња са шестоугаоним утичницом се разликује од оне код општих вијака. Поред технологије обраде подлоге, погодан је и за велике шестоугаоне главе, челичне конструкције оквира, итд. Третман зацрњивањем се односи на употребу специфичних метода третмана за производњу црног површинског оксидног филма на вијцима са унутрашњим шестоугаоним утичницом, како би се побољшати његову чврстоћу на притисак. Обично је погодан за вијке изнад 8.8.
У ствари, на собној температури, боје црних сировина и црних материјала су различите. Црни оксидни филм се односи на формирање црног или плавог оксидног филма на површини кроз процесе као што су прање киселином, одмашћивање, загревање и оксидација. Овај метод обраде је погодан за унутрашњу употребу са захтевима високе прецизности и незаменљивим компонентама.
У поређењу са нерђајућим челиком, метал третиран црњењем на површини вијака са имбус утичницом припада црном металу, а температура обраде није висока, што је углавном мање склоно деформацији. У поређењу са нерђајућим челиком, његова цена је нижа. Међутим, његове перформансе спречавања рђе и декоративни ефекат не могу се упоредити са нерђајућим челиком. Приликом одабира металних материјала за блокирање ваздуха, слој оксидног филма ће се формирати на површини унутрашњих вијака са имбус утичницом након третмана за спречавање рђе. Ако захтеви за изглед нису високи, може се изабрати црни третман.
Површина навијак са имбус утичницомтретира се црном завршном обрадом, познатом и као благо плаво. Плава обрада је метода хемијске површинске обраде која углавном ствара густ оксидни филм на металној површини како би се спречило рђање и побољшала отпорност на хабање. Ова метода третмана је применљива само на површину и неће утицати на унутрашњу структуру, која се разликује од метода третмана легуре као што је гашење.
Као што је познато, сви шрафови имају оцене, које су одређене затезном чврстоћом и чврстоћом шрафова. Лом шрафова од нерђајућег челика може бити последица затезних или смичућих сила које премашују крајњу чврстоћу вијака од нерђајућег челика, осим ако не постоји проблем са самим завртњима.
Вијци од нерђајућег челикаобично се односе на челичне завртње који могу да издрже корозију из ваздуха, воде, киселине, алкалне соли или других медија. Према различитим саставима легуре, вијци од нерђајућег челика могу се фокусирати на отпорност на рђу или отпорност на киселину. Иако неки челици имају отпорност на рђу, они не морају нужно имати отпорност на киселину, а челици отпорни на киселину обично имају отпорност на рђу. Разлози лома вијака од нерђајућег челика могу бити следећи:
Проблем квалитета шрафова.
Недовољаншрафснага.
Момент претходног затезања завртња није одговарајући.
Чврстоћа вијака на замор је недовољна. Фактори као што су нестандардни материјал вијака, неправилна термичка обрада, нестандардни производни процес производа, неразуман избор вијака од нерђајућег челика и сурово окружење за употребу могу директно утицати на лом шрафова.
