Сви ми то мислимопоцинковани вијцинеће рђа, али то није случај. Након поцинчавања вијаци не постају потпуно рђа - доказ - они само одгађају почетак хрђе. Стога су услови за њихову површинску обраду током употребе пресудни. Само површински третмани који одговарају условима заштите животне средине могу оптимизирати отпорност на хрђе поцинчани вијци. Наравно, поцинковани вијци нису најбољи у погледу отпорности на корозију међу свим површинским третманима, али имају највећи тржишни удио међу причвршћивачима са површинским третманима. У поређењу са ДАЦРООМ-ом и врућим - поцинчавањем, поцинчавање је најчешће коришћено.
Пре производње, релевантни технички параметри за поцинковане вијке јасно су наведене у цртежима, укључујући димензије цртања жица, величину калупа, стандарде навоја, па чак и строге захтеве за паковање. Само документовањем ових стандарда се може обезбедити имплементација; Само вербална упутства не могу постићи стандардизовану производњу.
Али зашто поцинковани вијци и даље рђају чак и када се произведе у складу са стандардима? У ствари, површински галванизација вијака је конвенционални процес. За бољу отпорност на рђу, поцинчавање је заиста инфериорније од вруће - поцинчаног или дацромет-а. Ако дизајнерске дозволе, ова два третмана - са дужим периодима спречавања хрђе - могу бити изабране уместо тога. Примарна сврха вијака за поцинчавање је превенција рђе, уз додатне предности умерене естетике и лакоће уградње. Њихов отпорност на корозију је углавном погодан за затворене фиксне окружења, пружајући основну заштиту од хрђа. Ако се у врло корозивном окружењу користи у високо корозивном окружењу попут обалног подручја, вероватно ће постати озбиљно захрђао у року од годину дана.
Стога је хрђање поцинкованих вијака није у потпуности квалитетан проблем. (Наравно, ако се поцинковани вијци често рђају у нормалним окружењима, то је дефинитивно проблем са поцинчавајућим процесом; у оштрим окружењима где је поцинковање очигледно неприкладно дизајном, рђе је друга ствар.) Основни узрок мора се наћи у дизајну, који мора да се усклади са стварним захтевима употребе.
Ако вијци хрђу пре употребе, морамо да проверимо да ли су неправилно руковали. Понекад, након транспорта вијака из постројења за поцинчавање у магацин, њихова површинска температура још није охладила. Ако је одмах запечаћено у паковању, температурне разлике између унутрашњости и изван пакета узрокују кондензацију влаге. Ова кондензација је веома корозивна за вијакповршине, што у кратком времену доводи до ршке. Стога су и време и процес паковања и складиштења такође критични.
Складиштење је још један кључни фактор. Области за складиштење за поцинковане вијке морају имати вентилационе установе. На пример, у Вукију, Јиангсу, киша шљива од маја до јуна доноси озбиљну унутрашњу влажност. Чување поцинкованих вијака у таквим влажним условима натераће их брзо да рђају.
Коначни разлог захрђања односи се на произвођача. Ако галванизовани произвођач вијака има неадекватну технологију, што резултира оштећењима у цинковом премазу на нитима, хрђање ће се неминовно догодити.
